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蓝色起源宣布暂停“新谢泼德”亚轨道旅游项目,资源将转向月球任务

蓝色起源(Blue Origin)宣布将暂停其“新谢泼德”(New Shepard)亚轨道载人航天计划长达两年,此举被广泛解读为该项目的实质性终结。公司首席执行官戴夫·林普(Dave Limp)在内部邮件中确认,此举旨在将人力和资源重新部署,加速“新格伦”(New Glenn)火箭及载人登月能力的研发。

La Era

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Blue Origin Halts New Shepard Tourism Program to Focus on Lunar Missions
Blue Origin Halts New Shepard Tourism Program to Focus on Lunar Missions

蓝色起源(Blue Origin)近日宣布将“暂停”其“新谢泼德”亚轨道太空旅游项目长达两年,此举强力暗示了这家由杰夫·贝索斯创立的公司将永久终止该长期运行的计划。该项目自2015年4月首次飞行以来,已执行了38次发射,将98名乘客送入太空,并搭载了200多份科研载荷。

根据《Ars Technica》的报道,公司首席执行官戴夫·林普在周五下午的内部邮件中解释了这一战略转向。他表示,公司将“重新定向人员和资源,以进一步加速我们载人登月的能力,包括新格伦项目”。此番调整旨在集中力量配合美国重返月球并建立长期月球基地的国家目标。

该决定让许多蓝色起源的员工感到意外,尤其是在最近一次成功发射仅过去八天后,公司仍在开发新的助推器和载人舱。尽管该公司仍在以约100万美元的单座价格销售客运服务,并计划扩展新的发射场,但该项目长期的财务可行性一直受到外界质疑。

据此前消息人士透露,尽管“新谢泼德”项目在接近收支平衡方面有所进展,但它仍然是公司资源的一个持续消耗点。该计划雇佣了超过500名全职或兼职员工,其资源占用对蓝色起源的宏大愿景构成了潜在干扰。

蓝色起源的长远目标是建立太空定居点,将数百万人的生活和工作转移到轨道上,并推动工业活动脱离地球。因此,将资源从相对成熟的亚轨道旅游业务中抽离,是为更具战略意义的深空探索项目“新格伦”火箭的开发让路。

分析人士认为,虽然“新谢泼德”在技术验证和品牌建立方面起到了作用,但其商业化速度未能达到预期,无法支持公司构建下一代重型运载火箭和深空基础设施的资本需求。

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